Транспортный потенциал Республики Крым

Вчера в Большом Кремлевском дворце был подписан договор о включении в Российскую Федерацию на правах новых субъектов Республики Крым и города Севастополя.

Договор подписали президент России Владимир Путин, председатель Госсовета, глава парламента РК Владимир Константинов, премьер-министр Сергей Аксенов и председатель координационного совета по организации Севастопольского городского управления по обеспечению жизнедеятельности Алексей Чалый.

В тот же день, запрос о соответствии этого акта Конституции РФ был направлен от имени президента в Конституционный суд. Согласно действующему законодательству, в случае положительного решения КС, Госдума и Совет Федерации должны ратифицировать договор и определить название, статус и границы новых субъектов федерации, а также внести изменения в основной закон – Конституцию РФ.

Как отмечают в правительстве РФ, полностью процесс интеграции новых регионов завершится к 1 января 2015 года, до конца текущего года продлится подготовительный этап.

Заместитель министра экономического развития РФ Алексей Лихачев оценил затраты на восстановление транспортной инфраструктуры Крыма в $2,8 млрд, которые будут складываться как из бюджетных средств, так и инвестиций российского бизнеса.

Еще 3 марта 2014 года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о создании дочерней структуры «Росавтодор», которая займется строительством моста «Кавказ – Крым» через Керченский пролив. Стоимость моста, протяженностью 4,6 км оценивается от 500 млн евро до 1 млрд 250 млн евро. Всего в дорожную сеть Крыма правительство РФ планирует вложить 54 млрд рублей.

Напомним, что кроме сети автодорог, в Крыму расположены Семфиропольский аэропорт, четыре морских торговых порта – Феодосийский, Керченский, Евпаторийский и Ялтинский. Также функционируют две переправы – автомобильно-пассажирская паромная переправа «Керченская паромная переправа» и железнодорожная паромная переправа ДП «ТИС-КРЫМ».

Железнодорожная инфраструктура полуострова до последнего момента принадлежала «Укрзализныце» и находилась в оперативном управлении ГП «Приднепровская железная дорога». 14 марта ПЖД обратилась в Генеральную прокуратору Украины с протестом против силового захвата ее структурного подразделения, «Крымской дирекции железнодорожных перевозок», и смены ее руководства. В ОАО «РЖД» судьбу железных дорог Крыма пока что не комментируют.

19.03.2014, 2175 просмотров.