РЖД введет новый прейскурант на грузовые перевозки не раньше 2019 года

В марте 2016 года РЖД заявили о начале разработки нового новая система тарифообразования для перевозки грузов по железной дороге. На сегодняшний день в отрасли, кроме базового документа — прейскуранта 10-01, действует «тарифный коридор», в рамках которого РЖД может изменять тариф в диапазоне от плюс 13,4% до минус 12,8% к уровню, установленному ФАС, сообщает Rambler News Service.

«Концепция прейскуранта должна быть представлена внутри компании до 1 июля (2016 года — RNS), в ФАС — до 1 августа. В прошлый раз (версия прейскуранта 2003 года — RNS) работа (над разработкой документа — RNS) заняла около 3 лет. Это вопрос не месяца, а года — двух лет. Мне кажется, раньше 2019 года (прейскурант не будет — RNS)», — сказала Стебунова, добавив, что департамент методологии тарифообразования сначала предполагал ознакомиться с предложениями нового этапа реформы на железнодорожном транспорте, которые сейчас активно обсуждаются в рамках подготовки Целевой модели рынка железнодорожных перевозок до 2020 года.
«Мы должны сначала понимать, как будет развиваться рынок железнодорожных перевозок, какие появятся новые участники, какие между ними буду выстраиваться взаимоотношения. Надо понимать, сохранится тариф на перевозку вообще, что мы завтра будем регулировать? На сегодняшний момент есть единая позиция: независимо от Целевой модели рынка будет сохранен общий сетевой перевозчик. Наша задача, чтобы в прейскуранте был тариф на перевозку, тариф на услуги инфраструктуры, и исходя из этого концепция прейскуранта и разрабатывается», — подчеркнула она.