Зерно вытесняет продукцию металлургов на железной дороге

Удельный вес зерновых культур в перевозках «Укрзализныци» вырос за счет уменьшения продукции горно-металлургического комплекса (ГМК).

Об этом в своем блоге на Медиацентре «Магистраль» написал директор по экономике и финансам АО «Укрзализныця» Андрей Рязанцев.

«Сейчас зерно понемногу вытесняет руду. Тенденцию подтверждают цифры: если удельный вес продукции ГМК в перевозках „Укрзализныци“ за последние 8 лет уменьшился на 10%, то доля зерновых, наоборот, выросла на те же 10%», – сказал он.

А. Рязанцев добавил, что аграрии могут догнать и перегнать ГМК в объемах валютной выручки для Украины. Сейчас 1 т пшеницы на мировом рынке стоит $220, а железной руды – $68. Если перевозить оба груза в одинаковом количестве, валютная выручка от перевозки зерна для страны будет в 3,2 раза больше.

«Учитывая то, что доходная ставка перевозки руды „Укрзализныцей“ в среднем составляет по 10 т-км 1736 грн, а зерновых – 2817 грн, то есть меньше на 60%, «Укрзализныця» будет максимально экономически мотивированной быстрее перейти на увеличение объемов перевозки зерновых. Что в общем отвечает и интересам государства, поскольку от дополнительного экспорта такого количества зерновых валютная выручка будет больше на $4,5 млрд. Такие цифры не оставляют сомнений при выборе приоритетов развития», – подчеркнул он.