Объем перевозок ПГК на северной ж/д вырос за счет маршрутизации

Ярославский филиал Первой грузовой компании (ПГК) за 12 месяцев 2018 года перевез 14,6 млн т грузов, на 2% превысив аналогичный показатель предыдущего года. Грузооборот достиг 20 млрд т-км (+1% к уровню 2017 г.).

«Мы обеспечили своевременную подачу подвижного состава нашим партнерам, в том числе „Северстали“ и группе «ФосАгро» в рамках сервисных контрактов. Также повысили эффективность использования вагонного парка за счет новых логистических схем. Например, филиал организовал десять кольцевых маршрутов между Воркутой и Череповцом, что позволило сократить оборот полувагона на 3 суток и обеспечить ритмичную перевозку угля предприятия «Воркутауголь» в адрес Череповецкого металлургического комбината», – прокомментировал директор филиала Юрий Шифрин.

За отчетный период на 2% приросли объемы перевозок черных металлов, химических и минеральных удобрений, лесных грузов. Показатели достигли 4,6 млн т, 1,8 млн т и 424 тыс. т соответственно. Погрузка лома черных металлов увеличилась на 8%, до 650 тыс. т, строительных материалов – на 35%, до 729 тыс. т.

Объем внутрироссийских перевозок филиалом вырос на 2%, до 12,4 млн т, экспортных – на 1%, до 2,2 млн т.

Грузы следовали со станций Северной железной дороги в адрес грузополучателей РФ, а также в направлении рынков Латвии, Белоруссии и Азербайджана.

Для справки:

АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В управлении ПГК – более 115 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагоны, цистерны, платформы и вагоны иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК формирует железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.