Под перевозки щебня задействованы вагоны крупнейших операторских компаний

В 2020 году перевозки щебня осуществляются главным образом в подвижном составе, принадлежащем крупнейшим операторским компаниям России, заявил заместитель председателя А ОЖдПС Денис Семенкин во время работы дискуссионного клуба журнала РЖД-Партнер «Открытый разговор», посвященного перевозке насыпных грузов, прошедшего сегодня, 18 августа. При этом они сохранили свои доли, сложившиеся в 2019-м.

Среди лидеров по перевозке строительных грузов эксперт назвал компании, входящие в топ-5 общероссийского рейтинга. Это ФГК, ПГК, НПК, «Модум-Транс» и «НефтеТрансСервис». Также на рынке заметно присутствие таких больших компаний, как «ТФМ-Оператор» или СУЭК. Кроме лидеров, в перевозках щебня на локальных полигонах участвуют средние владельцы подвижного состава, среди которых Сибирский центр логистики, «Алькон», «Ангарскцемент».

При этом на рынке происходят и локальные изменения. Так, в 2020 году на рынок перевозок щебня пришла компания «Евросиб», которая ранее не работала на перевозках строительных грузов. Кроме того, в текущем году с российского рынка ушли казахстанские операторы. Их уход Д. Семенкин связал со снижением ставок на предоставление вагонов.